Yeni SUV BMV X6

Bavyeralı mühendislerin zarafet ve sportifliği amaçlayan tasarım anlayışının oluşturduğu coupe havası, aracı rakiplerinden farklı kılan en önemli özelliği olacak. X5’den daha uzun olan X6’nın sürüş dinamikleri ve yol tutuşu da geliştirilmiş. Dört koltuklu üretilecek X6’nın yedi koltuklu versiyonu ise olası ihtimaller dahilinde. BMW’nin X3 ve X5’de de kullandığı 3.0 litrelik Bi-turbo 286 HP dizel motorunu ve 4.8 litre V8 367 HP benzinli motorları X6’da da göreceğiz. Ayrıca Porsche’ye rakip olacak turbo destekli 420 HP güç üreten V8 motor da 2009’da yollarda olacak.

BMW M3'e Michelin pabuç

Yeni BMW M3’ler yolu Michelin Pilot Sport lastikleri ile kavrayacak. BMW M GmbH, yeni coupesinin yolu sıkıca kavramasını sağlamak için, Michelin’in zorlu Formula 1 yarışlarında edindiği tüm deneyimi sunan son nesil Michelin Pilot Sport’u seçti. Michelin Pilot Sport’da kullanılan teknoloji, bu lastiğin pazardaki en hızlı lastik olmasına ve saatte 400 km hız ile dünya hız rekorunun kırılmasını sağlamıştı.
Michelin lastikleri, ilk nesilden bu yaz piyasaya sunulacak olan yeni modele kadar sistematik olarak BMW M3’te; ayrıca, M5 ve M6 gibi BMW M GmbH’nin diğer araçlarında da kullanılıyor.

Türk ve İtalyan ortak jant fabrikası

Jantsa A.Ş ile İtalyan Titan firmasının ortaklığı ile 10 milyon euro yatırımla Türkiye'nin en büyük zirai jant üretim fabrikası Aydın'da kuruldu.

Jant Lastik

İkinci el veya sıfır, jant ve lastik galerilerinden veya kişisel üyelerden jant ve lastik ilanları için celikjant.com web sitesini ziyaret ediniz. Sitede bulunan jant ve lastik ilanlarının sahipleriyle site üzerinden irtibata geçebilirsiniz. Sizde isterseniz ücretsiz bir şekilde üye olup jant ve lastik ilanlarınızı celikjant.com üzerinden yayınlayabilirsiniz.

Jeep Cip Pick-up Lastik

Jeep, Cip veya pick-up ınız için lastik mi arıyosunuz, veya mevcut lastiklerinimi satmayı düşünüyorsunuz. Celikjant.com sitesinde hertürlü araca uygun jant ve lastik ilanı bulunmaktadır sizde ücretsiz bir şekilde üye olup jant ve lastik ilanlarınızı resimli olarak bırakabilirsiniz.

İnternette çelik jant ve lastik ilanı

Ardığınız sıfır veya ikinci el jant ve lastiğe en kısa yoldan bulma yolu www.celikjant.com sitede, Türkiye genelinde üye galerilerden ve kişisel üyelerin ilanlarından oluşan sıfır veya ikinci el çelik jant ve lastik ilanları bulunmakta. Her marka ve modelde çelik jant ve lastik ilanı bulunan siteye, ücretsiz bir şekilde üye olup sizde jant ve lastik ilanı bırakabilirsiniz.

Çelik jant, jant, lastik

Jant ve lastik aracınızın yol tutuş açısından en önemli parçalarındandır, aracınıza en uygun çelik jant ve lastik ebatını kullanmanız hem aracınız hemde sizin için önemlidir. Aracınıza uygun çelik jant ve lastik modelleri için www.celikjant.com web sitesinde arama yapabilirsiniz. Türkiye genelinde üye galerilerden ve kişisel üyeler tarafından bırakılmış jant ve lastik ilanlarından aracınıza en uygun olanı bulabilirsiniz, dilerseniz sizde siteye üye olup çelik jant ve lastik ilanı bırakabilirsiniz. Celikjant.com kişisel üyeliği tamamen ücretsiz olup galeri üyeliği içinde 2 ay tamamen ücretsiz deneme üyeliği verilir. Galeri üyemiz istediği taktirde üyeliğine devam edebilir, veya üyeliğini bitirebilir. Celikjant.com un amacı internet üzerinden jant ve lastik arayan veya satan kullanıcıları ortak bir platformda birleştirmektir.

Ayrıntılı Jant Arama

Celikjant.com web sitesinde bulunan ilanlardan aracınıza en uygun olan jant ve lastik ilanını bulmak için detaylı arama özelliğini kullanabilirsiniz. Detaylı jant ve lastik arama özelliğinde jantın ölçülerini, bulunduğu ili, fiyat aralığını,model tılı aralığını, markasını, jant lastik galeri ilanı olup olmadığına göre arama yapabilirsinizmarkasına göre, ilanın bulunduğu ile, fiyat ararlığına ve model yılı aralığına, jant ve lastik galerisi ilanı olup olmadığına göre arama yapabilirsiniz.

Çelik Jant ve Lastik Galerisiyim

Çelik jant ve lastik galerisisiniz, ve ürünlerinizi daha çok insana gösterebilmek için internette sergilemeyi düşünüyorsunuz ama web siteniz yok. İsterseniz para harcayıp yaklaşık bir ay'a yakın bir zaman bekleyip ürünlerinizi ora sergilersiniz veya hemen şimdi Çelikjant.com Galeri Üyeliği linkini kullanarak Çelikjant.com'a ücretsiz bir şekilde üye olup anında ürünlerinizi sergilemeye başlarsınız. Ürünlerinizi ücretsiz bir şekilde sergilemenin yanı sıra, size verilen www.celikjant.com/TurkuazOto bağlantısı sayesinde ücretsiz bir şekilde, hertürlü bilginizin yer aldığı bir web sitesine sahip olursunuz.

Çelik Jant ve Lastik Bilgileri

Çelik jant ve lastikler hakkında detaylı bilgiler için Çelikjant.com web sitesini ziyaret ediniz. Sitede hem çelik jant ve lastik bakılmarı hemde kullanım detayları hakkında yararlı bilgileri bulunmaktadır. Bilgiler sayfasında bulunan, jant offset hesaplama, jant ve lastik Ölçü değişimlerinde kullanılan ölçü hesaplama programı sayesinde yeni alacağınız jantın ve lastiğin uyumunu görebilirsiniz. Ayrıca jant ve lastikler hakkında bilmeniz gereken önemli bilgilerede ulaşabilirsiniz. Lastik hız indeksleri, lastik yük indeksleri, jant ölçü bilgileri, jant offset bilgileri, jant onarımı hakkında bilgileri, lastik yer değişimi hakkında bilgiler ve lastik bakımı hakkında bilgilere ulaşabilirsiniz.

Jant Modelleri

Ford focus jant ve lastik

Nissan 350 Z jant ve lastik

Dodge jant ve lastik

Çelik jant ve lastik

Satmak istediğiniz ikinci el çelik jant, ikinci el jant, ikinci el lastik, kullanılmamış çelik jant, jant ve lastik ürünlerinizi,www.celikjant.com web sitesinde ücretsiz bir şekilde sergileyebilirsiniz. Sergilediğiniz ilanlarınıza resim ekleyebilirsiniz. Site kullanıcıları site üzerinde bulunan irtibat formu vastasıyla sizinle irtibata geçebilir.

Çelik jant arama kelimeleri

İnternette çelik jant ararken kullanabileceğiniz yararlı kelimeler; jant, çelik jant, çelikjant, ikinci el jant, ikinci el çelik jant,2.el çelik jant, ikinci el çelikjant,2. el çelikjant,jant markaları, jant modelleri, çelik jant markaları, çelik jant modelleri, çelikjant markaları, çelikjant modelleri, bu ve benzen kelimeleri kullanaral jant ve lastik ilanlarıyla ilgili web sitelerine ulaşabilirsiniz.

Lastik ilanları

2007 model jant ve lastik ilanları için Çelikjant.com web sitesini ziyaret ediniz. Üyelerin ve Galerilerin bıraktıkları resimli veya resimsiz jant ve lastik ilanları arasında aradığınız marka ve modeli bulabilirsiniz. Çelik jant ve lastik için www.celikjant.com.

İkinci El Jant

Her türli ikinci el jant için Çelikjant.com web sitesini ziyaret edini. Sitede bulunan ilanların sahipleriyle site üzerinden irtibata geçebilir, istediğiniz soruları sorabilirsiniz, ilanlarda resim olma özelliği bulunduğundan ürünleri daha detaylı görebilirsiniz, ayrıca Türkiye genelinde üye galerilerin ikinci el ve sıfır jant ilanlarına erişebilirsiniz.

Jant ve Lastik Sat

İnternet üzerinden sadece jant ve lastik ilanları üzerine kurulmuş bir site Çelikjant.com, sizde siteye ücretsiz bir şekilde üye olup satmak istediğiniz ikinci el jant ve lastik veya sıfır jant ve lastik ilanınızı resimli bir şekilde ekleyebilirsiniz. daha fazlası için çelik jant ve lastik portalı olan WWW.CELIKJANT.COM'u ziyaret ediniz.

MOMO Jant

2006 model sıfır kilometrede, kullanılmamış MOMO GTR jant için Çelikjant.com web sitesini ziyaret ediniz. Türkiye genelinde kişisel ilanlar ve üye galeri ilanları ile jant ve lastik ilanları için aradğınız herşey Çelikjant.com web sitesinde sizde ücretsiz üye olup siteye resimli jant ve lastik ilanı bırakabilirsiniz. Her türlü çelik jant ve lastik için WWW.CELIKJANT.COM.

Pirelli P6000

Pirelli P6000 Powergy lastik ilnları için çelikjant.com websitesini ziyaret ediniz. Üye jant ve lastik galerilerinin sergiledikleri resimli ilanlardan lastik fiyatını öğrenebilirsiniz.Daha fazla jant ve lastik modeli için web sitesini ziyaret ediniz.

Aracınıza uygun jant modelleri

Aracınıza yakışacak en güzel jant modelleri için Çelikjant.com web sitesini ziyaret ediniz. Çelikjant.com web sitesine üye jant ve lastik galerilerinin ilanlarından ve kişisel ilanlardan aracınıza uygun jant ve lastik ilalarını bulabilirsiniz. Satmak istediğiniz jant ve lastik markası listede yer almıyorsa, site iletişim formunu kullanıp irtibata geçip markayı ekletebilirsiniz.

Jant ve Lastik İlanları

En son eklenen Pirelli lastik ve MOMO jant ilanları Çelikjant.com'da.Her türlü araca uygun çelik jant ve lastik modelleri için çelikjant.com web sitesini ziyaret edebilirsiniz.Detaylı ve normal arama seçenekleriyle istediğiniz model ve arkayı, istediğiniz şehir ve fiyat aralığında kolayca bulabilirsiniz.Türkiye genelinde üye jant ve lastik galerilerinin ürünlerini resimleriyle beraber görebilirsiniz.

Lastik İlanları

Türkiye genelinde üye jant ve lastik galerilerinden ve kişisel üyelerden verilmiş lastik ilanlarını Çelikjant.com sitesinde bulabilirsiniz. Sizde bu siteye üye olup aracınızın ikinci el veya sıfır lastiklerini veya jantlarını veya her ikisinide satışa çıkartabilirsiniz. İlanınıza resim ekleyebilirsiniz. İlan bırakmak ver resim eklemek ücretsizdir.

Lastik İlanları

Lastik ilanları, jant ilanları, lastik bilgileri, jant bilgileri

Çelik jant ilanları

Aracınıza uygun çelik jant ilanları için Çelikjant.com. Türkiye genelinde üye jant ve lastik galerileri ve kişisel üyelerden resimli veya resimsiz jant ve lastik ilanlrı. Siteye üye olup jant ve lastik ilanı bırakabilirsiniz. Jant ve Lastik ilanı bırakmak ve ilanlara resim eklemek ücretsizdir.

Lastik Hız Bilgileri

Aracınızın lastiğinin taşıyabileceği maksimum yükle yapabileceği en yüksek hız limitini belirtir.
Hız Sembolü Hız Limiti (km/saat)
J 100
K 110
L 120
M 130
N 140
P 150
Q 160
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
W 270
Y 300
Z(*) 340+



Yukarıdaki resimde görüldüğü gibi lastiğin üzerinde bulunan "S" harfi lastiğin araç tam yüklü halde maksimum hızının 180 km/h olduğunu gösterir. Bu hızın üstüne çıkmak tehlikelidir. Lastik ömrü açısındanda iyi deildir.

Çelik jant ve lastik detayları

Çelik jant alırken dikkat edilmesi gereken en büyük husus jantin bijon aralığının araca uygun olup olmadığıdır.Bijon aralığı hemen hemen bütün araç markalarında farklıdır, jant üreticiler her araca göre farklı bijo aralığında jant üretirler.

Lastik alırkern dikkat etmemiz gerek en önemli özelliklerden biri lastik yanak genişliğidir. Lastiğimizin yanak genişliği e kadar küçükse jantın yol ile teması okadar yakın olur, herhangi bir çukur ve ya tümsekte lastik yanağı dar olduğundan jant yola çarpabilir ve hem lastiğin patlamasına hemde jantın yamulmasına sebep olur.

Nothelle NOVEDRA IX

Nothelle NOVEDRA IX Jant

OZ design Canova

OZ canova Black diamond (Kara Elmas)

Ac schnitzerden yeni mi2 bir parça alaşım tekerlek mininin her iki nesilleri için ideal partnerdir. Bir cooper ya da cooper s zor üst ya da değiştirmeli

Gruplandırmaları biçimlendiren vdaki düz tekerlek parmaklığının dört çifti yarışan doğal yetenekin bir bilgili karışımı ve lüksü önerir. Özgün iki renkli bitiş başardı , içle tekerlek merkezi siyahı boyadı , cilalıya kadar kenar bir canlılığı ekler cesaret. Özellik hangi caracterised hatta 50sın sonundaki ilk minis. Nerede özgün desen 10& için yerleştirmeliydi; &; Ve sonra 12&; &; Tekerlek ac schnitzer 7.5x18&in bir büyüklüğünde mi2 tekerlekleri teklif eder; &; En geç miniyle sürdürerek daha fazla olan 50'i dengele ve hangi kusursuz biçimde wheelarchı doldurur

Doğal olarak yeni mi2 iki renkli tekerlek nesil akım ve yeni mini araca uyar ve mevcut büyüklük 7.5j xdaki hemen mi 18 50'i dengele. Lastikler için büyüklük 215/35 rdaki karasal ve michelinden yüksek performans lastikleri 18 öneririz ya da isteğe göre 205/40 rda 18

Mercedes CL Brabus

Brabus sallanan sandalye paneller vehicle& boyunca airflowu optimize etmek için taslaktılar; S taraf tutar. Bir faydalı ek özellik olarak bu paneller gelirler , entegreyle ışıkları hayran bırakır

Şeritin kusursuz biçimde bütünlemeyi tasarlandığı gerideki sürgü tamamen paslanmaz çelik brabus hapishane sporlar geri görünüşe tüketerler. Spor vakumla tozu dışarı atan alet ayrıca motor olmaksızın mevcuttur Akort Geri şerit ayrıca yol gösteren üçü aydınlattığı özellikler şeritin alt tarafında köşe bucağa yerleştirdiler. Ağaç gövdesi kapak açıldığı zaman faaliyete geçirilirler ve yüklemeyi kolaylaştırıp karanlıkta ağaç gövdesini boşaltın. Bir geri spoyller toparlağı dışarıda eksik göster bilgili brabus aerodynamics kavram

Bir customized görünüş için ve ele alan sportif için önemli özel tailored tekerleklerirken. Yeni cl uygun olabilir , brabus monoblockla çeşitli genişlikte alaşım tekerlekleri aydınlatır ve 18 19 20le tasarla ve 21 inç çap. C 216 seri için en geniş tire/wheel kombinasyon brabus monoblock vi ve edir Tekerlek Büyüklüklerde ön ve geri axledeki 10.5jx21'deki 9jx21. Optimal bıktırdığı için brabus pirelli ve yokohama yüksek performansı seçti Bıktırın Büyüklük 255/30 zrda ön ve 285/30 zrdaki 21 arkadaki 21

Bu jant ve lastik kombinasyonu özellikle eşleştir brabus lowering oran birimi standart abc asma için mi. O lowers biraz 25 milimetreyle iki kapının yüksekliğine bin

Güvenli bir şekilde müstesna yerine getirmeyi sürdürmek için denetimde hiçbir surette kere mercedes uygun olabilir , bir brabus yüksek performansla sistem frenler. çizgi versiyon özellik 12 pistonun üstü aluminum pergeller ve 380 x 36 milimetre ventedi taktı ve haç ön aksda diskleri deldi. Geri axle yavaşlar , 355 x 28 milimetreyle diskler ve altı piston aluminum pergelleri taktılar

Yeni mercedes coupenin içi münhasır brabus tedavi için birçok fırsadı teklif eder. Ürünlerin listesi dizer , kapı eşiklerden brabus logoyla ergonomicallya spor dümen tutmayı biçimlendirdi Tekerlek Bir münhasır brabusa tamamen özellikle yumuşaktan deri iç crafted fakat dayanıklı brabus mastik deri ve en ince alcantara

Mercedes CL Brabus

Yeni mercedes cl sınıf brabusun çarşı tanıştırmayla eşzamanlısı zaten bir geniş ve münhasır akort programı sunar. Motor Akort 730 hp / 537 kilowatt hafif alaşıma kadar Tekerlek 21 inçe kadar çap ve sportif fakat zarif aerodinamikte arttırma bölümler mevcuttalar , bir spor olduk zaman seçmeler listelerler asma bir yüksek performans fren sistem ve münhasır iç randevu. Tek brabusurken Akort Warranty® 100 000 kilometreye kadar üç yıl brabus garanti belgesinin koşulladığını gör zaman 2003 haziranda

Cl için brabusdan üst yerine getirme düzey 600 brabus sv12 s biturbo motordur. Standart 5.5'den artış swept sese 6.3 litreye motor bloğu tekrar çalışılıp bir özel crankshaftla uydu daha uzun darbeyle ve daha geniş sahte pistonla. Her iki silindir kafalarının giriş ve çıkış limanları daha uzakı dörtteye özel yardım ettiği optimal gaz akışı için machineddir kam şaftı

Brabus motor uzmanlar ilaveten motoru donatırlar daha geniş turbochargers bir daha verimli intercooling sistem ve bir paslanmaz çelik yüksek performans hapishane alçak arka basınç metal katalizörlerle tüketerler. Yenice programlı motor elektronik tüm yeni bileşenin mükemmel birbirini etkilemesini temin eder ve değil yalnızca maksimuma çıkaran güç mahsula ayrıca da çıkarmanın kısıtladığı karşılaşan sıkı akıma katkıda bulun

5 100 rpmdaki 730 hp / 537 kilowattın maksimum güç verimi brabus sv12 s biturbo motor için bir en üstünlük derecesini temsil eder 2 100 rpmda 1 320 doruk torkunu yaptık zaman. 1 100 nma araç dorukta tork elektronik olarak kısıtladır

Bu olağanüstü yerine getirme şekil brabus sv12 s coupeyi yapar en hızlı en güçlü ayrıca da birin hemen biri; Dünyadaki s. 0 – Hemen 11.9 saniye ve volumes.powerin arkaya transfer edildiği konuştuğu 340'ın bir elektronik olarak kısıtla son süradından sonra 4.0 saniye 200 km/sdaki 100 km/s Tekerlek Bir beş hız otomatik iletimi modifiye et. Bir seçmeli brabus geri kilitleme diferansiyel sürtünmeyi optimize eder. Tüm brabus powertrain bileşen aral yüksek performans lubricantsla işletilir

Cl 500 model için motor akort ayrıca mevcuttur. Seçmeler b8le başlarlar Akort 419 hp / 308 kilowattın bir arttırılmış güç verim için kidi ve 6 200 rpm ve 3 100 rpmdaki 615 bir doruk torkunda 462 hp / 340 kilowattla brabus 6.1 deplasman motorda sonuçlan

Yeni c 216 seri mercedes coupenin zarif çizgisine daha fazla sportif vurguyu eklemek tasarımcıların geliştikleri brabus bir aerodinamik arttırma kit kaliteli pur r kenardan imal etti oem özellikte

Brabus ön tampon rüzgar tünelinde biçimlendirildi. Onun bilgili şekili ön aksda asansörü azaltır. Geniş merkezi hava baraj motor ve ön frenlerin soğumayynı optimize eder. Tümleşik sis lambası ve uzun huzmeler şosenin daha iyi gazyağı yoluyla arabaya bir daha fazla karizmatik görünüşü verip aktifi emniyetli geliştirirler

Maxim Jant

Maxim jant modelleri Türkiye genellinde hangi jant ve lastik galerilerinde satıldığını ve hangi modellerin bulunduğunu öğrenmek için Çelikjant.com sitesini ziyaret ediniz.

Spyker C12 Zagato

Spyker c12 zagato spyker c12 spydere dayanıyor bir tüm aluminum arka tekerlek sürüş spor arabadır. Volkswagen agdan 6.0 litre 12 silindir 500 bhp w12 motorla c12 güçlüdür ve 3.8 saniyede 0 62 mphdan hızlandır. Spyker c12 zagato bir altı hızla donatılmıştır , f1 tarz shifting chronoswissle elle yapılan ya da otomatik dişli çark mahfazası alet sağlar ve bir zagato taslak meşgul deri iç aluminum teçhizat tablasını fırçala. Paslanmaz çelik çatı raylarla c12 zagato bir aluminum vücuda sahiptir ve bir f1 burun hava kepçe yanardağ ağzı aynalar olarak türeyen birçok f1'e ayrıntıları bunun gibi tasarla yağmur hafif yakıt aşağı sarkan kapak ve difüzör. Bir panoramik çatıya sahiptir , o özellikler çift bir tipik zagato tarz unsur fokurdarlar. Spyker c12 zagato 177.4'ün bir uzunluğuna yavaş yavaş hareket ettirir , 80'ın bir genişliği aynaları hariç etmek yavaş yavaş hareket eder , 49.2'in bir yüksekliği yavaş yavaş hareket edip 3262 lbs çeker. Son sürat 193 mil.

Caparo T1

Caparo t1 öncedenden bir yeni ve daha baskın motorla yazda 2007 suya indirilecek mooted
Ismarlama lightweight tüm aluminum v8 3.5 litrenin bir daha yüksek kapasitesine sahiptir ve şimdi normalde iç çeker mi. Motor 220 lbsdan daha azın bir kütlesine sahiptir ve güç verimleri üredin 550 bhpa kadar. T1 yaklaşık olarak 1100 bir ultralight kaldırım kenarı ağırlığını sürdürecek; Etrafta bir üçüncü ortalama aile lokantanın kütlesi
Caparo v8 çizikten taslak olur ve ile karşılaştırılabilir formül biri ve indy yarış otomobili belirlemeler mi

Bugatti Veyron

Onun olağanüstü yerine getirme hızlanması ve hız üstesinden gelmek için s emniyetli sistem taslak olur. Monokok yalnızı çarpma testlerde en yüksek noktaları attığı tek parça karbon lif airbags sürücü ve yolcu ek korumayı ver. Bugatti veyron için yüksek hızlı lastik özellikle tasarladı 16.4 vmax için. 350 km/s (büyüklük 265 680 zr500a) ön ve (geri) 365 710 r540a bir daha uzak innovativeyi emniyetli birleştir tekerlekler ve güvendeyi temin eden lastiklere sistemin uyduğu paxın formunda önemli rol al ani basınç kayıptan sonra hatta ele al. Bir emniyetli unsurla başka bugatti veyron 16.4 bileşen geri spoyllerdir. Gerekli downforceyi temin ederek yüksek hızlı seyahat sırasında bir çeşit & olarak davranır; Brake& paraşütle atlayın; Acil durum frenlemesi sırasında. Bir kere tamamen yavaşlamayı tanımladı , kuvvetler tescililer , spoyller yan yatar ve bunun ürettiği ek hava direnç bir kamyonun şusuna frenleme mesafeyi azaltır

Falken Lastik

Falken azenis spor rt 615 lastik





Offroad motorsportsla no.1 olarak değerlendiren araba lastiğinde gidin. Başlığı bileşik geliştiren onunu sürdürdüğü motorsports için sadece yap zıt rekabet şartında hatta sıkı tut. Sonraki nesil seri bıktırdığı için yeni azenis highlighteddir. Islak kulp ve aquaplane dirençi arttır yarışan durumlar mümkünü yapılır , arttırılmış boşluk oranıyla onunda içsel lastiği inşa etti. Yeni ve ayrıca caddelerde tipik mileageyi teklif ettikleri zaman 8/32 basamak derinlik lastiklerde zararlı squirmi azaltır

Yokohama Lastik

(iz) bileşiki bıktırdığı yokohama a032r h her ikideki sürücülerle kullanılmış avrupa ve birleşik devletler mi ve yorgun birçok övgü zaman geç. Genellikle (iz) yokohama a032r h bileşik konuşmak özellikler o bir racerin tümü belki isteyebildiği teklifi bıktırır

(iz) bileşiki bıktırdığı yokohama a032r basamak deseni endüstrideki en iyinin arasındadır. Onun tek “aqua tusk”uyla yarışmaya basar , ıslak şartta asla daha basit olmaz. Toplama iki çelik kayışda yolda en dayanıklının arasında bunlara bıktırtır

(iz) bileşiki bıktırdığı ciddi sürücü yokohama a032r h için gitmek için yoldur

Jant ve Lastik İlanları

İnternette aracınıza uygun jant ve lastik modelleri bulmak artık daha kolay. Türkiye genelinde üye gelerilerden ve üyülerden jant ve lastik ilanları celikjant.com sitesinde. Hem jant ve lastikler hakkında kullanışlı bilgiler, hemde aracınıza uygun sıfır veya ikinci el jant ve lastik modelleri bulabileceğiniz tek internet sitesi. Celikjant.com a üye olup sizde ücretsiz bir şekilde jant ve lastik ilanlarınızı sergileyebilirsiniz.

Jant Resimleri

Audi TT Çelik jant ve lastik

BMW M3 Çelik jant ve lastik

Toyota supra çelik jant ve lastik

Çelik jant ve lastik hakkında siteler

İkinci el ve sıfır çelik jant ve lastik ilanları için http://www.celikjant.com web sitesini ziyaret edebilirsiniz.Celikjant.com sitesinde kişisel üyelerden ve Türkiye genelindeki Jant ve Lastik galerilerinden, bir sürü jant ve lastik markası için ilan bulabilirsiniz. Celikjant.com web sitesi sayesinde bulunduğunu şehirde bulunan jant ve lastik galerileri hakkında ayrıntılı bilgiye ulaşabilirsiniz. Celikjant.com web sitesinde jant ve lastik kullanım koşulları hakkında ayrıntılı bilgilere erişerek jant ve lastik ömrünü uzatmanın yollarını öğrenebilirsiniz.

Jant Resimleri

Çelik jant, jant, lastik

Lastik Kullanma Tavsiyeleri

Bozuk zeminlerde yüksek hız yapmayın

Uzun yola çıkarken ve araç fazla yüklüyken hava basıncını 2 PSI artırın.

Stepne lastiğinin basıncını düzenli olarak kontrol edin.

Kışın diş derinliğinin 3 mm'den az olmamasına dikkat edin.

Uzun süre aracınızı kullanmayacaksanız, aracınızı takoza alın.

Lastiğinizi parlatmak için petrol ürünleri içeren deterjan veya cilalar kullanmayınız.

Aynı aks üzerindeki lastiklerdeki farklı hava basınçları, aracın düşük hava basınçlı lastik tarafına doğru çekmesine neden olur.

Lastiğinizi kaldırım kenarlarına ve sivri yüzeylere çarpmaktan kaçınınız.

Diş derinliği 1.6 mm ye düşen lastikleri mutlaka değiştiriniz.

Kullanmadığınız lastikleri şişirilmiş olarak depolamayınız.

Karlı ve buzlu yollarda lastiğinizin hava basıncını kesinlikle düşürmeyiniz.

Subap kapaklarını kapalı tutunuz.

Su ve fırça kullanılarak yapılacak temizlik lastikte bulunan kimyasalların koruyucu bir film tabakası oluşturmasına yardımcı olur.

Lastik Ömrünü ve Performansını Etkileyen Faktörler

Rot Ayarları

Aracınızın mekanik ve süspansiyon sistemlerindeki aksaklıklar yüzünde direksiyon ve araç yönü aynı olmayabilir. Ön düzen bozukluğu sadece lastiklerinizde ekonomik kayba neden olmaz aynı zamanda aracınızın süspansiyon ve döner aksamına da zarar verir. Zaman içerisinde daha yüksek tamir ve bakım masraflarına yol açabilir.

Balans Ayarı

Jant ve lastiğinizin uygun olarak eşleşmemesi hızlı sürüş sırasında;Zıplama,Vuruntu,Salgı,Yalpa,gibi konforu bozan etkenlere yol açar

Rotasyon (Lastik Yer Değiştirme)

Lastiklerinizin, araçta takılı oldukları her değişik yerde değişik aşınmalara maruz kalır, periyodik olarak lastiklerin yerlerinin değiştirilmesi ömürlerini artıracaktır.

Diş Derinliğinin Önemi

Sırt bölgesi lastiğini yola basan en önemli kısmıdır. Lastik eskidikçe çekişde azalır. Zamanla lastiğiniz üzerindeki desen aşınarak kullanılamaz seviyeye gelir. Diş derinliği 1.6mm'nin altına inmiş lastikleri kullanmak, can ve mal emniyeti bakımından tehlikelidir.

Yük Miktarı ve Yükleme Biçimi

Araç üreticisinin belirlediği, araç taşıma kapasitesi (istiap hatti) üzerinde yüklemeler; lastiğin çabuk ısınmasına sebep olur,yanak,omuz ve topuk bölgelerinde arıza vermesine,hızlı aşınmasına sebep olur.Dengesiz yüklemeler de lastik ömrü üzerinde negatif etki yapar.

Yol ve İklim Şartları

Bozuk yol yüzeylerinde ve sıcak yaz aylarında lastik de daha çok aşınma görünür.

Kar ve Kış Lastikleri

Kar lastiği diye bir terim lastik terminolojisinde yoktur. Kar Lastiği diye söylemeyi seviyoruz belkide, ama işin doğrusu kar ve kış aylarının kimine göre eğlenceli kimine göre de tehlike ifade eden bir meteoroloji olayı olduğunu unutayalım.

Aracınızın lastikleri, arcamızın en önemli diyebileceğimiz parçasıdır.

"4 Mevsim Lastik" diye bir tabirimiz varken neden kış lastiğine ihtiyaç var, mevsimlik lastiğinde zaman kış koşullarında da görev yapması lazım ama nedense 4 Mevsim diye söylediğimiz lastiklere kış aylarında özellikle buzlu ve karlı zeminlerde zincie veya kar paleti takmak zorunda kalıyoruz.Burdan anladığımız gibi "4 Mevsim" sadece kar lastiği gibi bir tabirden öteye gidemiyor.


Kış lastikleri size sadece buzlu ve karlı zeminlerde hizmet vermez, adı üzerinde tüm kış ayları içerisinde, tüm koşullarda hizmet verir. Yukarıda "4 Mevsim" diye tabir ettiğimiz aslında daha çok yazlastiği olan lastikler, kış aylarının sert koşullarında; yani hava sıcaklığının +8 derece ve altına indiği koşullarda Lastiğin en önemli vazifesi olan tutunma ve kavrama görevlerini yerine getiremez. Sertliklerini ve elastikliklerini kaybetmeleri nedeni ile yola tutunma işlemini yerine getiremezler.

Kış lastiklerinin geliştirilme sebebide budur. Kış lastikleri Marka ve model bazında farklı teknoloji ve karışımları bünyelerinde barındırsalar da esas görevleri Yaz Lastikleri nin görev yapamadıkları koşullarda görev yapmalarıdır.

Kış lastikleri sadece soğukta da değil, aynı zamanda ıslak yol koşullarında yapılarının gereği Yaz Lastiklerine oranla daha fazla tutunma ve kavrama sağlarlar.

Kış aylarında, bol yağışlı, soğuk, buzlu, karlı, kaygan zemin koşullarında emniyetinizi her zaman en önde tutmak için mutlaka kış lastiği kullanın.

Lastiğin Görevleri Nelerdir ?

1)Aracın yükünü taşımak
2)Direksiyon ile verilen yönü takip etmek
3)Motordan gelen gücü en iyi şekilde ileri/geri hareket olarak yansıtmak
4)Emniyetli bir şekilde hem ıslak hem de kuru zeminde aracı durdurmak ve ilerletmek
5)Amortisörlere yardımcı olarak sürüş konforunu artırmak

Jant Onarımı

ERTRO (Uluslararası Lastik ve Jant Teknik Kurumu) Standardı tavsiyesine göre hasar görmüş jant onarılmaz ve kullanılmaz. Jant üzerinde kaynak, doğrultma, talaş kaldırma, boyama, bijon veya göbek deliğini büyütme ve eksen kaydırma işlemleri yapmayınız.

Jant Montajı

Jantların montajında mutlaka aplikasyon tablosuna uygun CMS Bijon (veya CMS Somun) ve CMS Göbek Bileziği kullanınız. Bijonların (veya somunların) temiz olmasına ve jant bijon deliklerinde yabancı madde olmamasına dikkat ediniz (montaj esnasında gress, vb. kullanmayınız).
Bijonların (veya somunların) montajını doğru yaparak uygun tork değeri ile sıkınız (9-11 kgm.). Bijonların (veya somunların) sıkılığını yaklaşık ilk montajından 500 km. sonra tekrar kontrol ediniz.

Montaj sonrasında araç/jant ilişkisinin kontrolünden sonra, uygun ise araç hareket ettirilmelidir.

ETRTO (Avrupa Lastik ve Jant Teknik Organizasyonu) Binek araçlarda 210 km/s ve üzeri hızlarda kullanılan tubeless (şambrelsiz) V,W,Y ve ZR tipi lastikler için mutlaka metal supap kullanılmasını tavsiye etmektedir.

Jant ve lastik siteleri

Çelik Jant ve Lastik İlan
CMS

Lastik Markaları

BRIDGESTONE
CONTINENTAL
DUNLOP
GOODYEAR
KUMHO
MICHELIN
PIRELLI
TOYO
YOKOHAMA
LASSA
FULDA
MARSHAL
NOKIAN
HANKOOK
FALKEN
BFGOODRICH
MAXXIS
FEDERAL
MASTERCRAFT
MARANGONI
PETLAS
FIRESTONE
UNIROYAL
BARUM
REGAL
GENERAL
ROADSTONE
GISLAVED
Diğer
SEMPERIT
SUMITOMO
COOPERTIRES
DEBICA
AVON
SILVERSTONE
FATE

Jant Markaları

MOMO
CMS
KORMETAL
UZEL
BBS
STILAUTO
AEZ
ENKEI
ALESSIO
KÖNIG
ASA
MAM
KESKİN
AWS
DARWINRACING
DEVINO
ETABETA
FONDMETAL
MAK
MANGELS
PROLINE
REPLICA
RIAL
SEYEN
TOORA
TSW
Diğer
SSW
1000MIGLIA
ACSchnitzer
DJWheels
OZRacing

Lastik Bakımı

• Lastiklerinizin havasını en az 15 günde bir kontrol edin.

• Bozuk satıhlarda yüksek hız yapmayın.

• Lastiğinizi kaldırım kenarına ve sivri yüzeylere çarpmaktan kaçının.

• Uzun yola çıkarken ve araç yüklüyken hava basıncını 2 PSI artırın.

• Diş derinliği 1.6mm 'ye düşen lastikleri mutlaka değiştirin.

• Stepne lastiğinizin basıncını da düzenli olarak kontrol edin.

• Karlı ve buzlu havalarda daha iyi çekiş sağlayacağı düşüncesiyle lastik havasını kesinlikle azaltmayın.

• Tersine bu gibi durumlarda hava basıncını yaklaşık 3 PSI artırmak zemindeki karlı buzlu tabakayı yarmaya yardımcı olup çekişi artıracaktır.

• Kışın diş derinliğinin 3mm. den az olması çekişi olumsuz etkiler.

• Bijon somunlarının sıkılığını düzenli olarak kontrol edin. Bijon somunlarının gevşek olması durumunda sürüş emniyetinin azalmasının yanısıra lastikte düzensiz aşınma meydana gelecektir.

• Subap kapaklarını kapalı tutun.

• Lastiğinizi parlatmak için petrol ürünleri içeren deterjan veya cilalar kullanmayın.

• Otomobilin dört tekerleğine aynı ebat yapı ve desende lastik takın. Farklı lastik kullanımı özellikle de farklı ebat ve yapıda lastik kullanımı araç ve lastik performansını çok olumsuz etkileyecektir.

• İki haftayı aşan park etmelerde lastik havasını 7.5 PSI artırın ve otomobili takoza alın.

• Araç üreticisi tarafından onaylanmış ebattaki lastik ve jantları kullanın.

Lastik Yer Değişimi

• Lastiklerin, araçta takılı oldukları her değişik pozisyonda değişik aşınma hareketine maruz kaldıklarından, periyodik olarak yerlerinin değiştirilmesi ömürlerini artıracaktır. Birbirine çapraz konumdaki lastiklerin değiştirilmesi lastik üreticilerinin tavsiyesidir.

• Lastiklerin her 10 bin kilometrede bir rotasyonunu tamamlayın. Radyal lastiklerde dönüş yönünü değiştirmeden öndeki lastikleri arkaya arkadakileri öne takın.

Lastik Ölçü Bilgileri

• Tüm lastikler T&RA ve ETRTO gibi uluslararası örgütler tarafından belirlenen; jant çapı, dış çap, kesit genişliği gibi parametreler için belirlenen standartlara uymak zorundadır.
• (185) Nominal Kesit Genişliği (mm)
İlgili janta uygun takılmış ve hava ile şişirilmiş bir lastiğin dıştan dışa yanaklar arasında kalan en geniş mesafenin (kabartma yazılar hariç) mm cinsinden nominal gösterimidir. Ölçülerek bulunan kesit genişliği değeri ile lastiğin üzerinde yazılı olan nomimal kesit arasından fark olabilir.

• (75) Kesit Oranı
Kesit yüksekliğinin kesit genişliğine yüzde olarak oranıdır.kesit oranı azaldıkça, lastik kesit (yanak) yüksekliği azalır. (60,70 serisi gibi...)

• (R) Radyal Lasti
Lastiğin gövde yapısını gösterir.

• (14) Jant Çapı (inç)

Jant Bakımı

• Jantın temizliğini, jant soğukken, su ve normal deterjan kullanarak yapın. Sert olmayan bir fırça veya süngerle jant üzerindeki yağ ve benzeri izleri çıkarabilirsiniz. Metal, solvent katkılı temizleyiciler ve aşındırıcı malzemeler ile jantınızın kaplamasına zarar vereceğinizi unutmayın. Jantları, sert cisimlerin darbelerinden koruyunuz ve kaldırım kenarlarına çarpmaktan kaçınınız.

• ERTRO (Uluslararası Lastik ve Jant Teknik Kurumu) standartları tavsiyesine göre hasar görmüş jant onarılamaz ve kullanılamaz.Güvenliğiniz için jant üzerinde kaynak, doğrultma, talaş kaldırma, boyama, bijon somunu veya göbek deliğini büyütme ve eksen kaydırma işlemleri yaptırmayınız.

Jant Offset Bilgileri

Jantın araca oturma yüzeyiyle, jantın orta ekseni arasındaki mesafenin mm cinsinden ifadesidir.

Jant Ölçü Bilgileri

20x9 -Jantın çapının 20 inç ve genişliğinin 9 inç olduğunu gösterir.

Jant Bijon Bilgileri

6x139.7 - Jantın 6 adet bijonu bulunduğunu ve bijon aralığının 139.7 mm olduğunu gösterir.

45 -Jantın ofsetinin 45 mm olduğunu gösterir.